Desde la antigüedad, las personas tienen la necesidad de cruzar barrancos, abismos y explorar nuevos territorios. Pero el principal obstáculo era el agua: parecía imposible superar ríos profundos, lagos y océanos. Entonces a un hombre se le ocurrió un puente. Recientemente, el ritmo de vida se ha acelerado, por lo que debe moverse rápidamente de un lugar a otro.
El desarrollo no se detiene: los arquitectos están creando puentes cada vez más hermosos, livianos, largos y altos para ayudar a conectar los puntos más diversos del mapa, incluso las islas.
China es un país en rápido desarrollo con un alto ritmo de vida y un gran territorio.
Los enlaces de transporte juegan un papel importante en el desarrollo de la economía del país. Por lo tanto, a las autoridades les preocupa que el movimiento entre las ciudades más importantes se realice de la manera más rápida y segura posible. Quizás esta es la razón por la cual los puentes más largos del mundo se encuentran en China.
10. Puente Zhunyansky | 35.66 km
El último en la construcción propuesta de longitud superior conecta las ciudades de Zhenjiang (anteriormente Rongzhou) y Yangzhou. De ahí el nombre Junian.
El complejo consta de dos estructuras: un puente colgante en el sur y un puente atirantado en el norte. La implementación de la solución de ingeniería tomó 5.8 mil millones de yuanes, es decir, aproximadamente $ 700 millones. La construcción tomó 5 años, después de este tiempo, en 2005, se abrió el cruce.
El puente colgante ocupó el cuarto lugar en longitud en China y también se convirtió en parte de la autopista Beijing-Shanghai.
9. Puente sobre la bahía de Hangzhou | 35.673 km
Este puente atirantado se considera el tercero más largo a través de cuerpos de agua. Sus extremos están ubicados en las ciudades de Jiaxing y Ningbo. Inicialmente, el diseño era conectar Ningbo con Shanghai, pero en este último protestaron y se cambió el diseño del puente.
edificio puente sobre la bahía de Hangzhou Comenzó en 2003. Se planeó completar la construcción solo para 2010, pero al final el puente se abrió al tráfico tres años antes.
En ese momento, la construcción valía 11.8 mil millones de yuanes, es decir 1.4 billones de dólares. Las empresas privadas y los bancos de China han invertido ese dinero.
Según los creadores del puente, está diseñado para 100 años de operación.
Anteriormente, la gente tenía que recorrer una distancia de unos 400 km, pero gracias al nuevo cruce, es suficiente para conducir 240, mientras que la velocidad de 100 kilómetros por hora se supone en la carretera.
Por lo tanto, el tiempo de viaje se redujo de cinco horas a tres. Además, en el medio del puente hay una pequeña isla en la que los conductores pueden comer y relajarse.
8. Viaducto Yanchun | 35,812 km
El cruce ferroviario de Yangchun es parte del ferrocarril de alta velocidad entre las ciudades de Beijing y Tianjin.
Viaducto Yanchun abrió en 2007, y desde entonces se ha establecido la velocidad promedio de los trenes: 350 kilómetros por hora.
7. Paso elevado de la primera línea del metro de Wuhan | 37,788 km
La primera línea del metro de Wuhan se abrió en 2004, incluye 32 estaciones. Como su nombre indica, la línea se encuentra en Wuhan. No va más allá del área de Hankou y no pasa a través de los ríos. Después de su creación, Wuhan se convirtió en la quinta ciudad donde se abrió el metro.
Paso elevado de la primera línea del metro de Wuhan - El viaducto de metro más largo del mundo. Muchas personas lo confunden por error con la línea del tren ligero, ya que está sobre el suelo.
6. Viaducto de Beijing | 48,153 km
Viaducto de Beijing - Esta estructura intrincada es parte de la nueva vía férrea Beijing-Shanghai.
La gran inauguración de las instalaciones tuvo lugar en 2011, un año después de la finalización de la construcción.
El viaducto tiene 48 km de largo y el tramo es de 44 metros. La gente del pueblo necesitaba un viaducto, porque Pekín y Shangai son ciudades grandes e importantes, separadas por agua, y llegar de una a otra de manera diferente, excepto a través de un viaducto, es largo y difícil.
5. Puente de Hong Kong - Zhuhai - Macao | 55 km
Coche joven Puente Hong Kong - Zhuhai - Macao - poseedor del récord, es el puente marítimo más largo del mundo. La construcción atraviesa el muy activo Río Perla, y se deduce del nombre a qué ciudades conecta.
Este es un complejo complejo de ingeniería, que consta de una serie de puentes, islas artificiales y túneles submarinos. Y solo estos últimos ocupan unos 6-7 km.
La construcción comenzó en 2009 y terminó solo en 2017. El costo total del proyecto es de $ 10.6 mil millones.
El hecho triste: La construcción estuvo acompañada de numerosas lesiones y muertes de trabajadores.
4. El puente sobre Wei | 79.732 km
Diseño puente sobre wei es un elemento de la vía férrea de Zhengzhou y se extiende desde la ciudad de Zhengzhou hasta Xian. El objeto recibió su nombre en honor al río Wei, que cruza dos veces. (Wei fluye en el este de China).
Este edificio es considerado un hito arquitectónico mundial.
El puente estaba listo para operar en 2008, sin embargo, la apertura tuvo lugar solo dos años después, en 2010. El gobierno chino decidió esperar y abrir el puente junto con la nueva línea ferroviaria.
Cuando se erigió la estructura por primera vez, se la consideró la más larga del mundo, pero luego los nuevos puentes rompieron su récord. Sin embargo, deben su existencia a la invaluable experiencia que brindó la construcción de un puente sobre Wei.
Viajar por él promete ser fascinante, ya que las vías del tren pasan a través de hermosos ríos y lagos, a los turistas definitivamente les gustará.
3. Viaducto de Changdean | 105.81 km
El medallista, como algunos puentes pasados, es parte de la línea de ferrocarril ya mencionada que conecta Beijing y Shanghai.
Viaducto Changdean Está ubicado en un área sísmicamente peligrosa, por lo tanto, está hecho de materiales de alta resistencia. Los turistas no se arrepentirán de haber atravesado este puente.
Durante el viaje, nada amenaza la vida de las personas, pero pueden disfrutar de la hermosa vista desde la ventana.
4. Viaducto de Tianjin | 113.7 km
El segundo lugar en la lista también se considera un elemento del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai.
La instalación de ingeniería se encuentra entre el condado de Langfang y el condado de Qingxian. La construcción comenzó en 2008, duró dos años. En 2011, se abrió el puente.
Viaducto de Tianjin se extiende en un lugar inusual: cinco grandes fuentes del río Hai-he convergen en él.
El cruce es muy popular entre los turistas, ya que se origina cerca de la estación de Beijing.
1. Viaducto Danyang-Kunshan | 164.8 km
Hace dos años, se abrió el puente más largo del mundo en China: Viaducto Danyang-Kunshan. La construcción del campeón fue costosa: tomó alrededor de 10 millones de dólares y más de 450 mil toneladas de metal.
El puente es parte del ferrocarril de alta velocidad entre las ciudades más grandes de China: Beijing y Shanghai. El diseño en sí conecta Shanghai y Nanjing.
Los trabajadores tuvieron que superar muchas dificultades, incluido el terreno difícil en esta área: montañas, ríos, lagos, canales.
La mayor parte de la estructura está sobre el suelo, y 9 kilómetros se extienden sobre la superficie del agua del río Yangtze y el lago Yangcheng.
El viaducto Danyang-Kunshan consta de varios tipos de estructuras: incluye uniones atirantadas y arcos, así como truss y marco.
A pesar de las dificultades, el puente se erigió lo antes posible, en solo dos años, e inmediatamente apareció en el Libro Guinness de los Récords.