Los primeros puentes que la gente comenzó a construir en la época de nuestra era, conectando pequeños asentamientos en las orillas vecinas del río. Poco a poco, los asentamientos crecieron hasta convertirse en grandes ciudades, y después de ellos aumentó la longitud del puente.
Recolectamos 10 los puentes mas largos de Europatomando diseños de diferentes países. Es por eso que no todos los puentes de Rusia estarán aquí, ya que hay demasiados y solo hay 10 puntos.
El puente sobre Yuribey, el puente de Khabarovsk, ruso: todos tienen una longitud de más de 3 km y también son dignos de atención, pero consideraremos otros en detalle.
Lista
- 10. Rion Andirion, Grecia | 2.88 km
- 9. Puente Bolshoi Obukhov, Rusia | 2,884 km
- 8. Segundo puente de Severn, Reino Unido | 5,128 km
- 7. Puente presidencial, Rusia | 5.825 km
- 6. Greater Belt, Dinamarca | 6.79 km
- 5. Puente de Oresund, Suecia y Dinamarca | 7.845 km
- 4. Puente de Saratov | 12.76 km
- 3. Puente sobre Kama | 13,967 km
- 2. Vasco da Gama, Portugal | 17.2 km
- 1. Puente de Crimea, Rusia | 18.1 km
10. Rion Andirion, Grecia | 2.88 km
Oficialmente, se llama Harilaos Trikupis Bridge, pero fuera de Grecia es mejor conocido como Ron Andirion.
Trikupis es un político griego que propuso la idea de construir un puente en el siglo XIX. Él razonó sensatamente que las ciudades de Rion y Andirion deben estar conectadas, pero la economía del país era inestable en esos años y no se encontró dinero para la construcción.
Esto fue posible solo en la década de 1990, cuando el proyecto se presentó nuevamente para su discusión en el parlamento.
La gran inauguración tuvo lugar el 7 de agosto de 2004. Además de la carretera para automóviles, la estructura estaba equipada con senderos para peatones y bicicletas.
Dato interesante: La península del Peloponeso, en la que se encuentra Andirion, se elimina anualmente de Grecia continental en ~ 35 mm. Durante la construcción del puente, esto se tuvo en cuenta y le dio la oportunidad de expandirse.
9. Puente Bolshoi Obukhov, Rusia | 2,884 km
Este puente conecta no ciudades, sino áreas: Obukhov Defense Avenue y October Embankment en San Petersburgo.
Inaugurado en 2004, se convirtió en el primer puente no móvil a través del Neva y el más grande. Si miras, ni siquiera es uno, sino dos puentes que tienen la dirección opuesta de movimiento.
A diferencia del Ron-Andirion, el puente Obukhov está diseñado exclusivamente para automóviles: el tráfico de peatones está prohibido.
8. Segundo puente de Severn, Reino Unido | 5,128 km
El río Severn es el más largo del Reino Unido, se extiende por más de 354 kilómetros. En sus diferentes costas se encuentran Inglaterra y Gales, que conecta el Segundo Puente de Severn.
Los cruces existieron en este lugar ya en el siglo XVIII, y la decisión de construir un puente moderno se tomó en 1992.
El proceso de construcción tomó 4 años y se puso en funcionamiento el 5 de junio de 1996. La apertura fue un evento de alto perfil e incluso el Príncipe de Gales participó en él.
Hecho curioso: Si va de Gales a Inglaterra, el camino será completamente gratuito, pero un viaje en la dirección opuesta cuesta dinero. La cantidad se indexa anualmente para que coincida con las realidades económicas.
7. Puente presidencial, Rusia | 5.825 km
La construcción del puente que conecta las partes de la orilla derecha y la orilla izquierda de Ulyanovsk comenzó en los años 80.
El proyecto se rehizo repetidamente, luego la Unión Soviética colapsó, por lo que el trabajo se prolongó durante 23 años. El valor total para 2008 ascendió a casi 38.5 mil millones de rublos, que es aproximadamente 14 mil millones más que lo presupuestado originalmente.
La primera fase del puente se abrió en 2009 con la participación del presidente Dmitry Medvedev, y después de 2 años se abrió el segundo complejo.
Los constructores utilizaron tecnologías y materiales avanzados, tratando de maximizar la vida útil de la estructura. La estimación de esto, por supuesto, ha crecido, pero el contratista garantiza la seguridad.
6. Greater Belt, Dinamarca | 6.79 km
El Gran Puente del Cinturón en Dinamarca conecta las islas de Zelanda y Fionia, cruzando el Estrecho del Cinturón.
Su construcción comenzó en 1988 y tomó 10 años, y todo el proyecto costó casi 21.5 mil millones de coronas danesas.
Antes de que el puente se pusiera en funcionamiento, el servicio de ferry operaba, proporcionando un flujo de 8,000 vehículos diariamente, y con el puente este número aumentó a 27,000.
Además, el tiempo de viaje se redujo en más de una hora, lo que tuvo un efecto positivo en el comercio entre las partes oriental y occidental del país.
Dato interesante: Durante la construcción de flora y fauna, se causaron daños que excedieron los indicadores declarados en la documentación de diseño. Esto causó un pequeño escándalo: los activistas de los derechos de los animales hicieron un montón de reclamos y amenazaron con demandar al contratista, pero luego resultó que no pasó nada irreparable y el conflicto quedó en nada.
5. Puente de Oresund, Suecia y Dinamarca | 7.845 km
El puente que atraviesa el estrecho de Öresund y conecta Copenhague (Dinamarca) y Malmö (Suecia) es todo un complejo.
Además de la autopista de cuatro carriles, está equipada con un ferrocarril de doble vía, por lo que es el puente combinado más largo de Europa. Se puso en funcionamiento el 1 de julio de 2000.
Es interesante: Además de la importancia para la infraestructura de los dos países, el puente es de gran importancia cultural. Por lo tanto, sirve como escenario de la trama en la serie de detectives "Bridge", que es una de las mejores obras de la televisión escandinava. Sus adaptaciones se han filmado en muchos países, incluida Rusia.
4. Puente de Saratov | 12.76 km
El primer gran puente sobre el embalse de Volgogrado, que conecta Saratov y Engels, se abrió en 1965. Con una longitud de 2,8 km, fue la más larga de Europa, pero para nuestra lista es "corta".
Más adecuado es el nuevo puente Saratov con una longitud de 12,76 km, completamente completado en 2009.
Hecho curioso: La cantera en la que se extrajeron los materiales para la construcción de un nuevo puente se convirtió en el lago Goluboye. El nombre se le dio al color azul inusual del agua, que inicialmente asustó a los residentes locales. Ahora el estanque tiene 500 metros de largo y 250 metros de ancho.
3. Puente sobre Kama | 13,967 km
El puente es parte de la carretera que atraviesa Kazán, Orenburg y llega a la frontera con Kazajstán.
El puente de cuatro carriles comenzó a construirse en 1992 y se abrió en 2002. Después de conectar los distritos de Zakamsky de la parte central y sur de Tatarstán, el puente continuó aumentando hasta que se completó por completo en 2016 con la participación del Presidente de la República.
Dato interesante: Después de que abrieron un puente sobre Kama, los aeropuertos tuvieron que cerrarse en Chistopol y Nurlat. Esto se hizo debido al hecho de que con la llegada del puente, la necesidad de comunicación aérea con Kazan desapareció.
2. Vasco da Gama, Portugal | 17.2 km
El puente, que lleva el nombre del navegante portugués de la era de los Grandes Descubrimientos Geográficos, se abrió en 1998, aunque finalmente todas las rutas se completaron mucho más tarde. El costo total del proyecto ascendió a alrededor de 1.100 millones de dólares.
Antes de la construcción del puente, que discutiremos más adelante, Vasco da Gama fue el más largo de Europa. Está diseñado para funcionar durante 120 años y, en teoría, puede soportar ráfagas de viento de hasta 250 km / h, es decir, tiene un gran margen de seguridad. Incluso un fuerte terremoto no le da miedo, según las declaraciones de los constructores.
1. Puente de Crimea, Rusia | 18.1 km
Termina el puente ruso, que ahora es el más largo de Europa. Su construcción comenzó en 2016, y los primeros automóviles lo condujeron en la primavera de 2018 (en el invierno de 2019, se lanzó un mensaje ferroviario).
El puente es de gran importancia no solo en términos de infraestructura, sino también como un objeto político en medio de desacuerdos entre Rusia y Ucrania.
A pesar de que ha pasado muy poco tiempo desde la apertura, ya han logrado hacer la película "Puente de Crimea". ¡Hecho con amor!".